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上海治堵靠公交不照搬北京模式万芳

发布时间:2020-02-14 11:42:09 阅读: 来源:激光喷码机厂家

上海治堵靠公交 不照搬北京模式

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上海治堵靠公交 不照搬北京模式

2011年02月10日 09:27来源:新民网admin

上海不会照搬北京的治堵模式

在昨天举行的上海城市综合交通规划研究所成立25周年大会上,北京治堵新政成为最热门的话题之一。多位与会专家认为,上海不会照搬北京的模式, 尾号限行 公车封存 等限行措施不会轻易使用。后世博时代,上海将继续推进公交 优先,加强建设郊区新城,缓解中心城区的交通压力,实现交通可持续发展。

畅通工程 专家:城市治堵根本靠公交

国家 畅通工程 专家组副组长、同济大学交通运输工程学院教授杨晓光今天上午接受本报专访,他认为,限制机动车、控制车辆发展总量、提高停车成本只是救急措施,不是治堵之本。

【新民网 独家报道】随着北京出台摇号上牌、择机拥堵费、单双号先行等治堵新政,上海的交通管理政策将何去何从,备受关注。12月24日,上海市城市综合交通规划研究所副所长陈必壮向新民网记者表示,目前不建议照搬北京新政,继续推进公交优先是更适合上海的治堵措施。陈必壮亦透露,已进行多年的拥堵收费研究从未停止,并将 非常慎重 。

治堵:上海更适宜 公交优先

12月23日,北京宣布出台一系列治堵新政,包括每月摇号上牌调控私车数量、重点路段单双号限行等。

每个城市有每个城市不同的特点。 对此,市城市综合交通研究所副所长陈必壮首先指出,上海目前并不需要 跟风 北京单双号限行等治堵新政。

陈必壮表示,北京的治堵新政,实际上是基于其私车数量增长迅猛,交通拥堵加剧而出台的, 对上海来说,现阶段,通过多年施行的私车牌照拍卖制度,已经一定程度上延缓了机动车增长速度,有了一个缓冲期。

陈必壮说,这样的缓冲期实际上给大力推进公交优先战略、缓解城市拥堵提供了空间。

一方面继续实施私车额度拍卖,一方面提高公共交通的吸引力,倡导公交出行的理念。 陈必壮说,在他看来,这是现阶段更适合上海的治堵之策。

收费:上海拥堵费研究从未停止

除了限行外,北京的治堵新政中,还有一项格外引人关注:择机收拥堵费。这也让不少人关心,此前曾立项研究的上海拥堵费收取,是否也会提上议程。

新民网记者注意到,此前曾有媒体报道,相关交通专家透露,本市在2004年已完成拥堵收费研究,但相关成果随后被 束之高阁 ;媒体亦报道称,当时研究收费区域是40平方公里左右, 进入到该区域的收费车种要付10元钱。

上海拥堵费的研究从很早就开始了,现在还在做进一步研究,从未停止过。 对此,陈必壮这样回应。

陈必壮同时向新民网记者透露,对包括拥堵费收取等研究成果作为政策出台,他们 非常慎重 , 必须要非常慎重,要确保政策出台后,不犯错或少犯错。

编辑:芳华

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